Basta acomodar os pequenos passageiros sobre uma almofada elástica e prendê-los com os cintos de segurança.
Os pais-motoristas têm sido intimidados desde o final do ano passado com novas alterações nas regras de transporte de crianças. Supostamente, a partir de 1º de janeiro de 2017, pequenos passageiros podem ser transportados exclusivamente em assentos de carro, sem reforços ou travesseiros rígidos para você, e todos os tipos de “dispositivos” para cintos de segurança geralmente terão que ser esquecidos de uma vez por todas. Mas as emendas nunca entraram em vigor. E outro dia, o Supremo Tribunal Federal decidiu que cadeiras para crianças não são pré-requisitos para viajar. Eles dizem, não desperdice dinheiro extra, segurança é diferente. Vamos ver como os pais-motoristas realmente deveriam agir.
Então, a história começou em Yekaterinburg quase um ano atrás. Em 30 de abril de 2016, um residente local foi multado em três mil rublos por transportar seu filho sem cadeirinha. O homem insistiu que agia de acordo com a lei e, em vez de uma cadeirinha, usou um sistema de retenção universal para crianças junto com o cinto de segurança. Nem os inspetores da polícia de trânsito, nem o distrito, nem o tribunal regional concordaram com o Papa. Tudo bem - e sem pregos. Mas o pai não desistiu e foi até a Suprema Corte. Lá, o sistema de retenção para crianças foi reconhecido como estando em conformidade com as normas técnicas da União Aduaneira “Sobre a segurança dos veículos com rodas”, e, portanto, permitido para uso no transporte de crianças. A multa foi cancelada, o teimoso residente de Yekaterinburg foi absolvido.
O juiz referiu-se ao parágrafo 22.9 das regras de trânsito: "O transporte de crianças menores de 12 anos <...> deve ser realizado usando sistemas de retenção para crianças adequados ao peso e altura da criança, ou outros meios que permitam que a criança seja presos com cintos de segurança. ” Por “outros meios” entende-se qualquer travesseiro elástico, graças ao qual o bebê alcançará o cinto e o apertará não no pescoço, mas ao redor do corpo. Alguém pode imaginar? Então você não precisa mais gastar dinheiro com boosters e outros gadgets? Você pode se limitar ao travesseiro decorativo usual do seu próprio sofá?
A Suprema Corte esclareceu que se um motorista aplicou medidas de segurança durante o transporte de seu filho, mas não usou uma cadeirinha de carro clássica, ele não pode ser considerado culpado. Acontece que se o inspetor da polícia de trânsito o parou e preencheu o protocolo, então você pode consultar a decisão do Supremo Tribunal Federal de 16 de fevereiro de 2017 sob o número 45-AD17-1.
- Não temos jurisprudência na Rússia, mas as analogias funcionam nos casos. Mas nem sempre. Se você for interrompido e uma transcrição for redigida, inclua uma referência à decisão da Suprema Corte. É ainda melhor se aí indicar testemunhas que confirmarão que não apenas colocou a criança no carro, mas tomou todas as medidas de segurança necessárias. As crianças ainda devem se sentar em dispositivos que tenham um certificado e atendam aos padrões. Leve consigo cópias de documentos e uma decisão impressa do Supremo Tribunal e, se necessário, mostre ao inspetor que o deteve. Gravar um video.
De acordo com GOST R 41.44-2005, parágrafo 2.1.3, os sistemas de retenção para crianças podem ser de dois modelos: uma peça (cadeiras de carro) e não inteiriça, "incluindo uma restrição parcial, que, quando usada em combinação com um adulto O cinto de segurança, que passa à volta do corpo da criança, ou o sistema de retenção em que a criança se encontra, constitui um sistema de retenção para crianças completo. “
A restrição parcial, de acordo com o parágrafo 2.1.3.1, pode ser uma “almofada elevatória”. E o parágrafo 2.1.3.2 especifica que esta é "uma almofada elástica que pode ser usada com qualquer cinto de segurança de adulto."