Os animais nem sempre são mortos nas fazendas, são transportados para matadouros. À medida que o número de matadouros diminui, os animais são transportados por longas distâncias antes de serem abatidos. É por isso que centenas de milhões de animais são transportados em camiões por toda a Europa todos os anos.
Infelizmente, alguns animais também são transportados para países distantes, para os países do norte da África e do Oriente Médio. Então, por que os animais são exportados? A resposta a esta pergunta é muito simples – por causa do dinheiro. A maioria das ovelhas exportadas para a França, Espanha e outros países da União Européia não são abatidas imediatamente, mas podem pastar por várias semanas. Você acha que isso é feito para que os animais voltem a si depois de um longo movimento? Ou porque as pessoas sentem pena deles? De forma alguma – para que os produtores franceses ou espanhóis possam alegar que a carne desses animais foi produzida na França ou na Espanha, e para que possam colocar um rótulo nos produtos à base de carne “Produto domésticoe vender a carne a um preço mais alto. As leis que regem o manejo de animais de fazenda variam de país para país. Por exemplo, em alguns países não há leis sobre como abater animais, enquanto em outros países, como o Reino Unido, existem regras para o abate de gado. De acordo com a lei do Reino Unido, os animais devem ficar inconscientes antes de serem mortos. Muitas vezes, essas instruções são ignoradas. No entanto, em outros países europeus a situação não é melhor, mas pior ainda, na verdade não há controle algum sobre o processo de abate de animais. NO Grécia Animais podem ser martelados até a morte Espanha ovelha acabou de cortar a espinha, em França os animais têm suas gargantas cortadas enquanto ainda estão totalmente conscientes. Você pode pensar que se os britânicos fossem realmente sérios sobre a proteção dos animais, eles não os enviariam para países onde não há controle sobre o abate de animais ou onde esse controle não é o mesmo que em UK. Nada como isto. Os agricultores estão bastante satisfeitos em exportar gado vivo para outros países onde o gado é abatido de maneiras proibidas em seu próprio país. Só em 1994, cerca de dois milhões de ovelhas, 450000 cordeiros e 70000 porcos foram exportados pelo Reino Unido para outros países para abate. No entanto, os porcos muitas vezes morrem durante o transporte – principalmente de ataques cardíacos, medo, pânico e estresse. Não é de surpreender que o transporte seja um grande estresse para todos os animais, independentemente da distância. Apenas tente imaginar como é ser um animal que não viu nada além de seu celeiro ou do campo onde estava pastando, quando de repente é levado para um caminhão e levado para algum lugar. Muitas vezes, os animais são transportados separadamente de seu rebanho, juntamente com outros animais desconhecidos. As condições de transporte em caminhões também são nojentas. Na maioria dos casos, o caminhão tem um reboque de metal de dois ou três andares. Assim, os excrementos dos animais das camadas superiores caem sobre os de baixo. Não há água, nem comida, nem condições de dormir, apenas um piso de metal e pequenos orifícios para ventilação. Quando as portas do caminhão se fecham, os animais estão a caminho da miséria. O transporte pode durar até cinquenta horas ou mais, os animais sofrem de fome e sede, podem ser espancados, empurrados, arrastados pelo rabo e orelhas, ou conduzidos com bastões especiais com carga elétrica no final. Organizações de bem-estar animal inspecionaram muitos caminhões de transporte de animais e em quase todos os casos foram encontradas violações: ou o período de transporte recomendado foi estendido ou as recomendações sobre descanso e nutrição foram completamente ignoradas. Houve vários relatos nos boletins de notícias de como caminhões que transportavam ovelhas e cordeiros ficaram sob o sol escaldante até que quase um terço dos animais morreu de sede e ataques cardíacos.